రచయిత:
Robert White
సృష్టి తేదీ:
1 ఆగస్టు 2021
నవీకరణ తేదీ:
12 మే 2024
విషయము
డాష్‌బోర్డ్‌లో బ్రేక్ హెచ్చరిక కాంతి వస్తే, లేదా బ్రేక్ పెడల్ వింతగా ప్రవర్తిస్తే, మీ కారు బ్రేక్ ద్రవాన్ని లీక్ చేస్తుంది. కారు కింద ద్రవం యొక్క కొలను ఉండటం బలమైన సూచన; బ్రేక్ ద్రవం సాధారణంగా ఎరుపు, ఆకుపచ్చ లేదా రంగులేనిది, మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ కంటే తక్కువ జిగటగా ఉంటుంది: దీని స్థిరత్వం వంట నూనెతో సమానంగా ఉంటుంది. ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి మీరు ఏమి చేయగలరో చూడండి.
దశలు
6 యొక్క పద్ధతి 1: లీక్‌ను గుర్తించడం
మొదటి దశ లీక్ యొక్క మూలాన్ని మరియు దాని తీవ్రతను నిర్ణయించడం. దెబ్బతిన్న స్థానాన్ని గుర్తించిన తర్వాత మాత్రమే, మరమ్మత్తుతో కొనసాగడం సాధ్యమవుతుంది.
హుడ్ తెరిచి ద్రవ జలాశయాన్ని తనిఖీ చేయండి. రిజర్వాయర్ సాధారణంగా డ్రైవర్ వైపు, ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వెనుక భాగంలో ఉంటుంది. ద్రవ స్థాయి తక్కువగా ఉంటే, లీక్ అయ్యే అవకాశం ఉంది.
వాహనం కింద ద్రవం కోసం లీక్‌ను పరిశీలించండి. కనుగొన్నప్పుడు, లీక్ ఉన్న సుమారు స్థానానికి శ్రద్ధ వహించండి.
ఫ్లోర్ కవర్ చేయడానికి వార్తాపత్రిక యొక్క కొన్ని షీట్లను, లీక్ యొక్క సుమారు ప్రదేశంలో ఉంచండి.
ద్రవం లీకేజీకి కారణం బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగు.ఇంజిన్‌తో దీన్ని చేయండి ఆఫ్; లేకపోతే, ద్రవం చాలా ఒత్తిడికి లోనవుతుంది, పని చేయడం కష్టమవుతుంది.
నేలపై పడుకుని, ద్రవం ఎక్కడ నుండి లీక్ అవుతుందో గుర్తించడానికి ప్రయత్నించండి. లీక్ వాహనం యొక్క ఒక చక్రానికి దగ్గరగా ఉంటే, మరింత దగ్గరగా గమనించడానికి ఆ చక్రం తొలగించాల్సిన అవసరం ఉంది.
మాస్టర్ సిలిండర్‌ను తనిఖీ చేయండి. మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క స్థానం వాహన నమూనా ప్రకారం మారుతుంది మరియు దాని మాన్యువల్‌లో చూడవచ్చు. మీకు అది లేకపోతే, మీరు ఇంటర్నెట్‌లో శోధించవచ్చు.
మాస్టర్ సిలిండర్ కవర్ సరిగ్గా మూసివేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. కొన్నిసార్లు, ద్రవం సరిగ్గా మూసివేయబడకపోతే టోపీ ద్వారా లీక్ అవుతుంది.
6 యొక్క విధానం 2: బ్రేక్ కాలిపర్లను తిరిగి పొందడం
కొన్ని మెకానిక్స్ బ్రేక్ కాలిపర్స్, వీల్ సిలిండర్లు లేదా మాస్టర్ సిలిండర్లను కూడా రిపేర్ చేస్తాయి. బదులుగా, చాలా తరచుగా ఈ భాగాలను రీక్లైమర్‌కు పంపుతుంది. అయితే, సాహసోపేత వ్యక్తులు ఆటో విడిభాగాల దుకాణంలో మరమ్మతు వస్తు సామగ్రిని కొనుగోలు చేయవచ్చు.
పాత బ్రేక్ కాలిపర్‌ను తొలగించండి
- ఆటో విడిభాగాల స్టోర్, మీ కార్ల తయారీదారు యొక్క అధీకృత డీలర్ లేదా ఆన్‌లైన్ నుండి బ్రేక్ కాలిపర్ మరమ్మతు కిట్‌ను కొనండి.
- హెక్స్ రెంచ్తో బ్రేక్ బ్లీడ్ స్క్రూను తొలగించండి. అవసరమైతే, స్క్రూ విచ్ఛిన్నం కాకుండా నిరోధించడానికి కొద్దిగా యాంటీ-రస్ట్ స్ప్రేను వర్తించండి.
- హెక్స్ రెంచ్తో బ్రేక్ గొట్టం (రబ్బరు గొట్టం) మరియు బ్రేక్ లైన్ (లోహ వాహిక) ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి. ఈ భాగాలు పెళుసుగా లేదా పగుళ్లు ఉంటే వాటిని మార్చండి.
- కాలిపర్ల నుండి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను తీసివేసి, ఫిక్సింగ్ క్లిప్‌లు మరియు స్ప్రింగ్‌లు ఏదైనా ఉంటే డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
- సీల్ రింగ్ తొలగించండి (దుమ్ము ప్రవేశించకుండా నిరోధించే రబ్బరు ఉతికే యంత్రం).
- బ్రేక్ కాలిపర్ పిస్టన్ వెనుక రెండు బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందంతో సమానమైన చెక్క ముక్కను ఉంచండి.
- పిస్టన్‌ను తీయడానికి, తక్కువ పీడనంతో, బ్రేక్ కాలిపర్ ఎంట్రీ మార్గంలో సంపీడన గాలిని ఉపయోగించండి.
పిస్టన్‌ను మార్చండి.
- మరమ్మతు కిట్‌లో చేర్చబడిన కొత్త పిస్టన్‌ను బ్రేక్ ద్రవంతో ద్రవపదార్థం చేయండి.
- మితమైన శక్తిని ఉపయోగించి, కొత్త పిస్టన్‌ను బ్రేక్ కాలిపర్‌లోకి చొప్పించండి.
బ్రేక్ కాలిపర్‌ను మార్చండి.
- రబ్బరు పట్టీని మార్చండి.
- అవసరమైతే ప్యాడ్‌లను మార్చండి మరియు మరమ్మత్తు కిట్‌లో చేర్చబడిన స్ప్రింగ్‌లు మరియు ఫిక్సింగ్ క్లిప్‌లను మార్చండి.
- లైన్ మరియు బ్రేక్ గొట్టంను తిరిగి కనెక్ట్ చేయండి.
- ద్రవం బ్లీడ్ స్క్రూ లేదా గింజను భర్తీ చేయండి.
- లీక్ పరిష్కరించబడిందని నిర్ధారించుకోవడానికి మళ్ళీ బ్రేక్‌లను పరీక్షించండి.
బ్రేక్ సిస్టమ్ నుండి గాలి రక్తస్రావం.
6 యొక్క విధానం 3: వీల్ సిలిండర్ స్థానంలో
లోపభూయిష్ట చక్రాల సిలిండర్ బ్రేక్ ద్రవం లీక్ కావడానికి కారణమవుతుంది. ఈ భాగాన్ని క్రొత్త దానితో భర్తీ చేయడం చాలా సులభం మరియు దాని మరమ్మత్తు కంటే చాలా ఖరీదైనది కాదు.
చక్రం తొలగించండి.
- హబ్‌క్యాప్‌ను తొలగించండి.
- చక్రం భూమికి దూరంగా ఉండే వరకు వాహనాన్ని జాక్ తో ఎత్తండి.
- మరలు తొలగించి చివరకు చక్రం.
- బ్రేక్ లైన్ కనెక్షన్‌కు యాంటీ-రస్ట్ స్ప్రేని వర్తించండి, ఇది మరింత సులభంగా డిస్కనెక్ట్ అయ్యేలా చేస్తుంది.
బ్రేక్ డ్రమ్ తొలగించండి.
- బ్రేక్ డ్రమ్ హోల్డర్ వెనుక ఉన్న రబ్బరు ముద్రను తొలగించండి.
- బ్రేక్ బూట్లలో ఖాళీని సృష్టించడానికి సర్దుబాటు యంత్రాంగాన్ని విప్పు. మీరు యంత్రాంగాన్ని తప్పు దిశలో తిప్పితే, మీరు వాటిని మరింతగా నిర్ధారిస్తున్నారు మరియు డ్రమ్ తిరగదు. అవసరమైతే, సర్దుబాటు చేయిని విడుదల చేయడానికి చిన్న స్క్రూడ్రైవర్‌ను ఉపయోగించండి.
- డ్రమ్ తొలగించండి.
- బ్రేక్ బూట్ల క్రింద ఒక ట్రే లేదా ఇలాంటివి ఉంచండి. వాటిని ద్రవంతో నానబెట్టినట్లయితే, భర్తీ అవసరం.
- ధూళిని తొలగించడానికి మరియు చివరికి, ఈ ప్రాంతంలో ఉన్న ద్రవాన్ని తొలగించడానికి బ్రేక్ క్లీనర్ స్ప్రేను వర్తించండి.
బ్రేక్ లైన్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
- ద్రవం చిందటం నివారించడానికి చేతిలో ద్రవ ఆస్పిరేటర్ కలిగి ఉండండి. బ్రేక్ లైన్ యొక్క ఒక చివర స్క్రూ ఉంచండి.
- వీల్ సిలిండర్‌కు అనుసంధానించబడిన మెటల్ ప్లేట్‌లో బ్రేక్ లైన్ కనెక్షన్‌ను గుర్తించండి మరియు లైన్ నుండి బిగించడాన్ని డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి రెంచ్ ఉపయోగించండి.
- చొప్పించు తొలగించండి.
- లీక్ అవుతున్న ద్రవాన్ని కలిగి ఉండటానికి, అవసరమైతే, ద్రవ ఆస్పిరేటర్ ఉపయోగించండి.
వీల్ సిలిండర్‌ను మార్చండి.
- వీల్ సిలిండర్‌ను మెటల్ ప్లేట్‌కు భద్రపరిచే రెండు ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను గుర్తించండి.
- తగిన రెంచ్ ఉపయోగించి స్క్రూలను విప్పు.
- పాత చక్రాల సిలిండర్‌ను తొలగించండి.
- చేతితో సాధ్యమైనంతవరకు కొత్త వీల్ సిలిండర్‌పై బ్రేక్ లైన్ బిగించడాన్ని స్క్రూ చేయండి.
- మెటల్ సపోర్ట్ ప్లేట్‌లోకి కొత్త వీల్ సిలిండర్‌ను స్క్రూ చేయండి.
వ్యవస్థ నుండి గాలి రక్తస్రావం.
6 యొక్క 4 వ పద్ధతి: బ్రేక్ మరియు ఫ్లెక్సిబుల్ లైన్స్ స్థానంలో
బ్రేక్ గొట్టాలు పెళుసుగా, జిగటగా లేదా పొరలుగా ఉంటే వాటిని భర్తీ చేయాలి. తుప్పుపట్టిన విభాగాలకు శ్రద్ధ చూపుతూ బ్రేక్ లైన్లను తనిఖీ చేయండి; మీరు వాటిని కనుగొంటే, లోహం ధరించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి తుప్పును జాగ్రత్తగా తొలగించండి. బ్రేక్ పంక్తులు వాటి పొడిగింపులో చిన్న ప్రొటెబ్యూరెన్స్‌లను చూపిస్తే, అవి తప్పక భర్తీ చేయబడతాయి.
కారుతున్న బ్రేక్ లైన్ దగ్గర చక్రం తొలగించండి.
మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి బ్రేక్ లైన్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
బ్రేక్ లైన్ స్థిరంగా ఉన్న అన్ని మద్దతులను తొలగించండి.
స్పేనర్‌తో బ్రేక్ కాలిపర్ నుండి బ్రేక్ లైన్‌ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
కొత్త బ్రేక్ లైన్‌ను బిగించకుండా బ్రేక్ కాలిపర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి. క్రొత్త బ్రేక్ లైన్ పాత పొడవుతో సమానంగా ఉండాలి.
క్రొత్త బ్రేక్ లైన్ కోసం ఫిక్సింగ్ బ్రాకెట్లను తిరిగి ఇన్స్టాల్ చేయండి.
స్పేనర్ ఉపయోగించి బ్రేక్ లైన్‌ను మాస్టర్ సిలిండర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
అన్ని కనెక్షన్లను తిరిగి మార్చండి.
వ్యవస్థ నుండి గాలి రక్తస్రావం.
6 యొక్క 5 వ పద్ధతి: మాస్టర్ సిలిండర్‌ను మార్చండి
నేడు చాలా బ్రేక్ సిస్టమ్స్ రెండు సర్క్యూట్లుగా విభజించబడ్డాయి, ఒక్కొక్కటి రెండు చక్రాలు. ఒక సర్క్యూట్లో వైఫల్యం లేదా లీకేజ్ సంభవించినప్పుడు, మరొకటి పని చేస్తూనే ఉంటుంది. రెండు సర్క్యూట్లను ఒత్తిడి చేయడానికి మాస్టర్ సిలిండర్ బాధ్యత వహిస్తుంది. మాస్టర్ సిలిండర్‌ను రిపేర్ చేయడం కంటే సాధారణంగా మార్చడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
హుడ్ తెరిచి మాస్టర్ సిలిండర్‌ను గుర్తించండి.
బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ నుండి టోపీని తొలగించండి.
మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి సిరంజితో ద్రవాన్ని ఉపసంహరించుకోండి. ప్లాస్టిక్ కంటైనర్లో ద్రవాన్ని విస్మరించండి.
మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి అన్ని ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
అపసవ్య దిశలో - స్పేనర్‌తో బ్రేక్ పంక్తులను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
మాస్టర్ సిలిండర్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను తొలగించండి.
మాస్టర్ సిలిండర్‌ను తొలగించండి.
క్రొత్త మాస్టర్ సిలిండర్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయండి.
కొత్త మాస్టర్ సిలిండర్‌కు బ్రేక్ లైన్లను కనెక్ట్ చేయండి.
ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్లను కొత్త మాస్టర్ సిలిండర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.
వ్యవస్థ నుండి గాలి రక్తస్రావం.
6 యొక్క 6 విధానం: బ్రేక్ సిస్టమ్ నుండి బ్లీడ్ ఎయిర్
బ్రేక్ సిస్టమ్‌లో ఏదైనా పని చేసిన తరువాత, సిస్టమ్‌లో ఉన్న గాలి బుడగలు తొలగించడం అవసరం. చాలా సందర్భాలలో, అన్ని ద్రవాన్ని ఎగ్జాస్ట్ చేయడానికి మరియు భర్తీ చేయడానికి కూడా ఇది సిఫార్సు చేయబడింది. మీకు సహాయకుడు అవసరం.
మీ సహాయకుడిని డ్రైవర్ సీట్లో కూర్చోమని అడగండి.
బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ నుండి టోపీని తొలగించండి.
సిరంజితో మీకు కావలసిన ద్రవాన్ని తొలగించండి. PET బాటిల్ వంటి ప్లాస్టిక్ కంటైనర్లో ద్రవాన్ని విస్మరించండి.
కొత్త ద్రవంతో జలాశయాన్ని నింపండి. ఏ రకమైన ద్రవం సముచితమో తెలుసుకోవడానికి రిజర్వాయర్ టోపీని తనిఖీ చేయండి లేదా మీ వాహన మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి.
బ్రేక్ కాలిపర్స్ మరియు వీల్ సిలిండర్లపై ఉన్న అన్ని బ్లీడ్ స్క్రూలను (లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో, గింజలు) విప్పు.
రబ్బరు గొట్టాన్ని కనెక్ట్ చేయండి - రక్త పరీక్షలలో నర్సులు ఉపయోగించినట్లు, ఉదాహరణకు - ప్రతి రక్తస్రావం టెర్మినల్స్లో, ప్రతి చక్రానికి ఒకటి.
రబ్బరు గొట్టం యొక్క మరొక చివరలో ప్లాస్టిక్ కంటైనర్ కలిగి ఉండండి.
మీ సహాయకుడిని కొన్ని సార్లు బ్రేక్ పెడల్ మీద అడుగు పెట్టమని అడగండి.
వాహనం యొక్క చక్రాల పక్కన నిలబడండి. తొలగించబడిన ద్రవంతో ఎక్కువ గాలి బుడగలు లేవని మీరు గమనించినప్పుడు, బ్లీడ్ స్క్రూ లేదా గింజను మళ్ళీ బిగించండి.
బ్రేక్ పెడల్ దాని సాధారణ ఎత్తుకు తిరిగి వచ్చే వరకు విడుదల చేయమని మీ సహాయకుడిని అడగండి.
మీ సహాయకుడిని బ్రేక్ పెడల్ మీద మరికొన్ని సార్లు అడుగు వేయమని అడగండి. ఈ సమయంలో, మరొక చక్రానికి దగ్గరగా ఉండి, గాలి బుడగలు తొలగించబడటం లేదని మీరు గమనించినప్పుడు బ్లీడ్ స్క్రూను బిగించండి. ఇతర చక్రాల కోసం ఈ దశను పునరావృతం చేయండి.
బ్రేక్ ద్రవంతో రిజర్వాయర్ నింపండి.
బ్రేక్‌లు సరిగ్గా పనిచేస్తున్నాయో లేదో పరీక్షించండి.
చిట్కాలు
- విధానాల తర్వాత బ్రేక్ పెడల్ వింతగా ప్రవర్తిస్తే, వ్యవస్థ నుండి గాలి తొలగించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి బ్రేక్ ద్రవాన్ని మళ్లీ రక్తస్రావం చేయవలసి ఉంటుంది.
- బ్రేక్ లైన్లను డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక సాధారణ స్పేనర్ ఉపయోగించవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఈ కీలు కొన్ని లోహ కనెక్షన్‌ను దెబ్బతీస్తాయి మరియు ప్రక్రియ సమయంలో కనెక్షన్‌కు యాంటీరస్ట్ స్ప్రేను వర్తింపచేయడం మంచిది.
- మీ కారు యొక్క బ్రేక్ భాగాలలో ఒకదానిపై ఏదైనా మరమ్మత్తు లేదా పున ment స్థాపన చేస్తున్నప్పుడు, ఉదాహరణకు, ఎడమ ముందు చక్రంలో, ఇరుసు యొక్క మరొక వైపున అదే భాగాన్ని మరమ్మతు చేయడం లేదా భర్తీ చేయడం మర్చిపోవద్దు (మా ఉదాహరణలో, కుడి ముందు చక్రంలో) . బ్రేక్ సిస్టమ్ ఆదర్శంగా కలిసి మరమ్మతులు చేయబడాలని గుర్తుంచుకోండి, వ్యక్తిగతంగా ఎప్పుడూ.
హెచ్చరికలు
- జాక్‌తో వాహనాన్ని ఎత్తేటప్పుడు కార్‌మేకర్ సూచనలను పాటించండి.
- బ్రేక్ ద్రవాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు ఎల్లప్పుడూ తగిన దుస్తులు, అలాగే చేతి తొడుగులు మరియు గాగుల్స్ ధరించండి.
- బ్లీడ్ స్క్రూ లేదా గింజను దుమ్ము దులిపేయకుండా జాగ్రత్త వహించండి.
- బ్రేక్ ద్రవాన్ని చట్టబద్దంగా మరియు బాధ్యతాయుతంగా పారవేయండి.
అవసరమైన పదార్థాలు
- లీక్ యొక్క స్థానాన్ని గుర్తించడానికి వార్తాపత్రిక షీట్లు
- వాహన యజమాని మాన్యువల్
- హెక్స్ రెంచ్
- చెక్క యొక్క చిన్న బ్లాక్
- సంపీడన వాయువు
- అవసరమైతే బ్రేక్ కాలిపర్ మరమ్మతు కిట్
- స్క్రూడ్రైవర్
- ట్రే లేదా బిందు పాన్
- అవసరమైతే కొత్త బ్రేక్ బూట్లు
- యాంటీ రస్ట్ స్ప్రే
- బ్రేక్ క్లీనర్
- లిక్విడ్ ఆస్పిరేటర్
- రెంచ్
- మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు వీల్ సిలిండర్ల ఫిక్సింగ్ స్క్రూలను విప్పుటకు రెంచ్
- అవసరమైతే కొత్త చక్రాల సిలిండర్
- అవసరమైతే కొత్త సౌకర్యవంతమైన మరియు బ్రేక్ లైన్లు
- అవసరమైతే కొత్త మాస్టర్ సిలిండర్
- సిరంజి
- ప్లాస్టిక్ కంటైనర్లు (లేదా PET సీసాలు)
- రబ్బరు గొట్టాలు
- అవసరమైతే ఒక సహాయకుడు.
