విషయము

• దశలు
• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు
• అవసరమైన పదార్థాలు

వాటిని పునరుద్ధరించడానికి కారు బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేయాల్సిన అవసరం ఉందా? మీరు ఇటీవల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చారు, కానీ మీరు దాన్ని పిండినప్పుడు స్పాంజి ఉన్నట్లు మీకు అనిపిస్తుందా? కొన్నిసార్లు, మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్‌లో బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, గాలి బుడగలు గొట్టాలలో చిక్కుకుంటాయి, ట్యాంక్ యొక్క మొత్తం శక్తిని తగ్గిస్తుంది. బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ కాలమ్‌ను వెంటింగ్ చేయడం వల్ల హైడ్రాలిక్ బ్రేక్‌ల బలం తిరిగి వస్తుంది. కారు బ్రేక్‌లను సరిగ్గా ఎలా రక్తస్రావం చేయాలనే దానిపై ఒక చిన్న ట్యుటోరియల్ ఇక్కడ ఉంది.

దశలు

1. 

   మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి ట్యాంక్ టోపీని తొలగించండి. ఇది సాధారణంగా నల్లని కవర్‌తో లేత రంగులో ఉంటుంది మరియు సాధారణంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లోని బ్రేక్ పెడల్‌తో సమలేఖనం చేయబడుతుంది.

2. 

   
   
   పాత ద్రవాన్ని హరించండి. మసాలా తుపాకీతో, మీకు వీలైనంత పాత, మురికి ద్రవాన్ని పొందండి.

3. 

   రిజర్వాయర్ శుభ్రం. పాత బ్రేక్ ద్రవాన్ని తొలగించిన తరువాత, జలాశయం నుండి అవక్షేపాలను శుభ్రమైన, మెత్తటి వస్త్రంతో తుడిచివేయండి. పెయింట్ చేసిన ఉపరితలాలపై బ్రేక్ ద్రవాన్ని చల్లుకోవద్దు లేదా అది వెంటనే పెయింట్‌ను తొలగిస్తుంది. ఏదైనా చిందిన ద్రవాన్ని ప్రక్షాళన లేదా సబ్బు మరియు నీటితో శుభ్రం చేయండి.

4. 

   
   
   బ్రేక్ ద్రవంతో మాస్టర్ సిలిండర్ నింపండి. రిజర్వాయర్ కవర్ను మార్చండి.

5. 

   పెడల్‌ను చాలాసార్లు నొక్కండి (15 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ).

6. 

   
   
   బ్లీడర్లు (కవాటాలు) విప్పు. వాల్వ్ స్క్రూకు సరిపోయే స్టార్ రెంచ్ (సాధారణంగా 5/16 ’’) ఉపయోగించి, వాటిని విప్పు, కానీ వాటిని మూసివేయండి. ముందు రోజు స్క్రూలపై కొద్దిగా నూనె చల్లుకోవటం వాటిని విప్పుటకు సహాయపడుతుంది.

7. 

   వాల్వ్ మీద ఒక గొట్టం ఉంచండి. ప్లాస్టిక్ గొట్టాల భాగాన్ని ఉపయోగించి (అక్వేరియం వాటిని చేస్తుంది), గొట్టాల యొక్క ఒక చివరను వాల్వ్ పైకి నెట్టండి.
   • మరొక చివరను ఒక చిన్న స్పష్టమైన సీసాలో ఉంచండి, లోపల 2.5 సెం.మీ నుండి 5 సెం.మీ. (ఇది బ్రేక్ సిలిండర్‌లోకి గాలిని తిరిగి ముంచకుండా చేస్తుంది).

8. 

   చెక్క ముక్క లేదా మరొక "స్పేసర్" ను బ్రేక్ పెడల్ కింద ఉంచండి. ఇది మీరు బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు పెడల్ భూమికి దగ్గరగా రాకుండా చేస్తుంది. మీరు పిస్టన్‌లను మాస్టర్ సిలిండర్‌లో మునిగిపోకుండా ఉండటానికి ఇది అవసరం, దీనివల్ల లీక్‌లు వస్తాయి.

9. 

   మాస్టర్ సిలిండర్ రిజర్వాయర్ నింపండి. జలాశయం నుండి టోపీని తీసివేసి, కొత్త ద్రవంతో నింపండి. గాలి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఈ ప్రక్రియలో మాస్టర్ సిలిండర్‌ను పూర్తిగా ఉంచండి.

10. 

    రిజర్వాయర్ కవర్ను మార్చండి.

11. 

    డ్రైవర్ సీట్లో కూర్చోమని ఒకరిని అడగండి మరియు బ్రేక్ పెడల్ను నెమ్మదిగా, స్థిరమైన శక్తితో నొక్కండి. పెడల్ పరిమితికి వెళ్లినప్పుడు సహాయకుడు హెచ్చరించాలి.
    • గమనిక: ఎక్కువ శక్తిని ఉపయోగించడం అవసరం లేదు. మీరు రెడ్ లైట్ వద్ద ఆపవలసి వస్తే మీరు గట్టిగా నొక్కండి.

12. 

    ప్రయాణీకుల వైపు నుండి, వెనుక వైపున, బ్లీడర్ యొక్క 1/4 తెరవండి. పాత ద్రవం మరియు గాలి గొట్టం ద్వారా, సీసాలోకి వెళతాయి. ద్రవం ఆగినప్పుడు, వాల్వ్ మూసివేయండి.
    • గమనిక: మీరు వాల్వ్ తెరిచినప్పుడు పెడల్ మునిగిపోతుందని మీ సహాయకుడికి తెలియజేయండి. ఇది ఖచ్చితంగా సాధారణం. మీ సహాయకుడు ఒత్తిడిని కొనసాగించాలి మరియు పెడల్ ఆగే వరకు దాని కదలికను అనుసరించాలి.

13. 

    సహాయకుడికి "ఆపు" అని అరవండి, అతను తన పాదాన్ని పెడల్ నుండి తీసివేయాలి, తద్వారా అతను లేస్తాడు.

14. 

    ట్యూబ్ నుండి స్పష్టమైన ద్రవం బయటకు వచ్చే వరకు ప్రక్రియను పునరావృతం చేయండి. ప్రతి ఐదు సార్లు పెడల్ నొక్కినప్పుడు, రిజర్వాయర్‌ను ఎక్కువ ద్రవంతో నింపండి. జలాశయాన్ని ఎప్పుడూ తక్కువగా ఉంచవద్దు, లేదా గాలి మాస్టర్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది.

15. 

    వాల్వ్ మూసివేయండి.

16. 

    ఎడమ వెనుక చక్రంలో 12 నుండి 15 దశలను పునరావృతం చేయండి.

17. 

    కుడి ముందు చక్రంలో 12 నుండి 15 దశలను పునరావృతం చేయండి.

18. 

    ఎడమ ముందు చక్రంలో 12 నుండి 15 దశలను పునరావృతం చేయండి.

19. 

    రెడీ. మీ బ్రేక్‌లు సరిగా బ్లడ్ చేయబడ్డాయి. బీర్ లేదా సోడా కొనడం ద్వారా మీ సహాయకుడికి ధన్యవాదాలు. మీ సహాయకుడికి విలువ ఇవ్వండి.

20. 

    మీ కారుకు ప్రత్యేకమైన చమురును ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు.

చిట్కాలు

• ఎల్లప్పుడూ మాస్టర్ సిలిండర్ నుండి వీలైనంత దూరంగా ప్రారంభించండి. ఇది సాధారణంగా వెనుక నుండి కుడి నుండి ఎడమకు, తరువాత ముందు వైపు నుండి ఎడమకు ఉంటుంది.
• మరలు తొలగించడం కష్టం. వాటిని తొలగించడానికి తగిన స్టార్ రెంచ్ ఉపయోగించండి.
• గాలి వాల్వ్‌లోకి ప్రవేశించగలదు కాబట్టి దీన్ని ఒంటరిగా చేయమని సిఫార్సు చేయలేదు.
• దీన్ని ఎలా చేయాలో మీకు తెలియకపోతే, వృత్తిపరమైన సహాయం తీసుకోండి.
• వాల్వ్ చివరిలో ఒక చిన్న గొట్టం ఉంచండి. బ్రేక్ ద్రవంతో నిండిన సీసాలో గొట్టం చివర ఉంచండి. కవర్ విప్పు. సిలిండర్ నిండుగా ఉంచుకుని పెడల్ పంప్ చేయండి.
• ABS బ్రేక్‌ల కోసం, ప్రాసెస్‌లో మీకు డయాగ్నొస్టిక్ స్కానర్ అవసరం కావచ్చు. వాహనానికి ఎబిఎస్ బ్రేక్‌లు లేదా ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ఉంటే ఈ వ్యవస్థలను సక్రియం చేయడానికి తగిన విశ్లేషణ సాధనం సహాయం లేకుండా మీ బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు.
• రక్తస్రావం వస్తు సామగ్రిని విక్రయించే దుకాణాల్లో కనుగొనడం సాధ్యమవుతుంది, ఇవి చాలా సహాయపడతాయి.
• కొన్ని కొత్త వాహన నమూనాలకు వివిధ కవాటాలు మరియు వ్యవస్థల కారణంగా రక్తస్రావం క్రమం అని పిలువబడే ప్రత్యేక రక్తస్రావం విధానం అవసరం. బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేయడానికి ప్రయత్నించే ముందు ఒక ప్రొఫెషనల్‌ని సంప్రదించండి, విధానం సరిగా చేయకపోతే, అది బ్రేక్ సిస్టమ్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.

హెచ్చరికలు

• బ్రేక్ ద్రవం ప్రమాదకరమైన వ్యాపారం. కళ్ళు మరియు ట్రాక్ నుండి దూరంగా ఉంచండి. వీలైతే, తుమ్ము ఉంటే దాన్ని పట్టుకోవడానికి గొట్టం మరియు కుండను ఉపయోగించండి మరియు రీసైకిల్ చేయండి.
• బ్రేక్ ద్రవం కారు నుండి పెయింట్ను తుడిచివేయగలదు. పెయింట్ స్ప్లాష్ చేయకుండా జాగ్రత్తగా ఉండండి.
• బ్రేక్ ద్రవం కోసం తయారీదారు సూచనలను ఎల్లప్పుడూ పాటించండి. తప్పు ద్రవాన్ని ఉపయోగించడం (మెషిన్ ఆయిల్ వంటివి) బ్రేక్‌లు విఫలం కావడానికి కారణమవుతాయి, ఇది చెడ్డ ఆలోచన. మీరు వైఫల్యాన్ని తట్టుకుంటే, మీరు చాలా ఖరీదైన భాగాలను భర్తీ చేయాలి.

అవసరమైన పదార్థాలు

• స్టార్ కీ
• ప్లాస్టిక్ గొట్టాన్ని క్లియర్ చేయండి
• బ్రేక్ ద్రవం యొక్క డబ్బా.
• మసాలా ఇంజెక్టర్.
• ప్లాస్టిక్ బాటిల్ క్లియర్
• స్పేసర్ (చెక్క ముక్క వంటిది)
• ఒక సహాయకుడు