విషయము

• చిట్కాలు
• హెచ్చరికలు

• మీరు ప్రారంభించడానికి ముందు, పార్కింగ్ బ్రేక్ వర్తించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఈ విధానంలో కారు ఒంటరిగా నడపడం ప్రారంభించే ప్రమాదం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, క్షమించండి కంటే సురక్షితంగా ఉండటం మంచిది.
• మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న కార్ల కోసం, కారును మొదటి గేర్‌లో ఉంచి పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను వర్తించండి.

3 యొక్క విధానం 2: మరిన్ని బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించండి

1. 

   
   
   తగిన బ్రేక్ ద్రవాన్ని ఉపయోగించండి.
   • బ్రేక్ ద్రవం రకంపై నిర్దిష్ట సూచనల కోసం యజమాని మాన్యువల్‌ను తనిఖీ చేయండి. అధిక శాతం వాహనాల కోసం, ప్రామాణిక గ్లైకాల్ ఆధారిత DOT 3 లేదా DOT 4 ద్రవం చేస్తుంది.
   • కొన్ని బ్రేక్ సిస్టమ్‌లకు DOT 5 ద్రవం అవసరం, ఇది సిలికాన్ ఆధారితమైనది, DOT 3 మరియు DOT 4 నుండి భిన్నమైన రసాయన కూర్పును కలిగి ఉంటుంది. కారు నిర్వహణ గురించి ఇంగితజ్ఞానం DOT 5 ని ఎప్పుడూ DOT 3 మరియు 4 తో కలపకూడదని లేదా వ్యవస్థల్లో ఉపయోగించరాదని చెబుతుంది ఈ ద్రవాల కోసం తయారు చేయబడింది, ఎందుకంటే ఇది బ్రేక్‌లను దెబ్బతీస్తుంది. ఏదేమైనా, కొన్ని వృత్తాంత సాక్ష్యాలు ఈ ఆలోచనకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నాయి.

2. 

   రిజర్వాయర్ టోపీని తొలగించి బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించండి.
   • ధూళి మరియు శిధిలాలను తొలగించడానికి మెత్తని బట్టతో రిజర్వాయర్ కవర్ శుభ్రం చేయండి. ఇది రిజర్వాయర్‌లో ఏమీ పడకుండా చూస్తుంది మరియు బ్రేక్ ద్రవం మీపై లేదా ఇంజిన్ యొక్క ఇతర భాగాలపై పడకుండా నిరోధిస్తుంది.
   • మీరు బ్రేక్ ద్రవంతో మీ చేతులను తడిస్తే, వాటిని కడగాలి. బ్రేక్ ద్రవం మెటల్ పెయింట్‌ను కూడా తొలగించగలదు, కాబట్టి ఇది చర్మంపై ఎక్కువసేపు ఉండటానికి ప్రమాదకరం.
   • పూర్తయిన తర్వాత, మూత మరియు హుడ్ని మూసివేయండి. అభినందనలు! రెడీ!

3. 

   
   
   రిజర్వాయర్ టోపీని తొలగించి బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించండి.
   • వాహనం యొక్క జలాశయానికి అదనపు బ్రేక్ ద్రవాన్ని జోడించే చర్య చాలా సులభం. రిజర్వాయర్ రంధ్రం ద్వారా జాగ్రత్తగా పోయాలి. మిమ్మల్ని మీరు ఓరియంట్ చేయడానికి పూరక పంక్తులను ఉపయోగించండి. రిజర్వాయర్‌లో అలాంటి మార్కులు లేకపోతే, అందులో 2/3 లేదా 3/4 నింపండి.
   • ద్రవం చిందించకుండా ఉండటానికి మీరు శుభ్రమైన గరాటును ఉపయోగించడాన్ని పరిశీలించాలనుకోవచ్చు. బ్రేక్ ద్రవం అధికంగా తినివేయుట వలన, ఉపయోగించిన తరువాత సబ్బు మరియు నీటితో గరాటు శుభ్రం చేయండి.

3 యొక్క 3 విధానం: బ్రేక్ ద్రవాన్ని హరించడం మరియు మార్చడం

1. 

   కారు ఎత్తి చక్రాలు తొలగించండి.
   • ప్రారంభించడానికి, కోతి, చెక్క లేదా కాంక్రీట్ బ్లాకులను ఉపయోగించండి. మీరు టైర్ మార్చబోతున్నట్లుగా చక్రాలను తొలగించండి.
   • ఒక స్థాయి ఉపరితలం మరియు నమ్మదగిన మద్దతు ఇక్కడ అవసరం: వాహనం పెరిగినప్పుడు, స్లిప్స్ చాలా అరుదు, కానీ ప్రాణాంతకం.

2. 

   కొత్త బ్రేక్ ద్రవంతో రిజర్వాయర్ నింపండి.
   • హుడ్ తెరిచి, ఎప్పటిలాగే రిజర్వాయర్ ఉంచండి. జలాశయంలోని ద్రవం రంగు మారినప్పటికీ, ఎక్కువ ద్రవాన్ని జోడించండి.
   • పూర్తయినప్పుడు, కవర్ను భర్తీ చేయండి. తరువాతి కొన్ని దశల్లో మీరు కారులోకి మరియు బయటికి చాలాసార్లు రావాలి, కొన్నిసార్లు జలాశయానికి ఎక్కువ ద్రవాన్ని కలుపుతారు. వర్తించే బ్రేక్‌తో రిజర్వాయర్ కవర్‌ను తొలగించవద్దని గుర్తుంచుకోండి, ఎందుకంటే ఇది బ్రేక్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.

3. 

   బ్లీడర్లను కనుగొనండి.
   • ప్రతి బ్రేక్ వద్ద, మీరు వెనుకవైపు, ఒక చిన్న బ్లీడర్ చూస్తారు. ఇది సాధారణంగా స్క్రూ, చిమ్ము మరియు కొన్నిసార్లు రక్షిత రబ్బరు వలె కనిపిస్తుంది.
   • తరువాతి కొన్ని దశల్లో, బ్రేక్ గొట్టాల నుండి పాత, అరిగిపోయిన ద్రవాన్ని బయటకు తీయడానికి మీరు సాగ్రడోర్లను ఉపయోగిస్తారు. ఇది సాధారణంగా బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్‌కు ఎదురుగా ఉన్న వెనుక చక్రంతో ప్రారంభించి, రిజర్వాయర్‌కు సమీపంలో ఉన్న రివర్స్ ఆర్డర్‌లో వెళ్లడం ద్వారా జరుగుతుంది. అయితే, చాలా వాహనాల్లో ఆర్డర్ భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీ యజమాని మాన్యువల్‌ను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి.

4. 

   మొదటి చక్రం రక్తస్రావం.
   • ఈ ప్రక్రియ కొంత క్లిష్టంగా ఉంటుంది: మరింత వివరణాత్మక గైడ్ కోసం శీర్షికలోని లింక్‌ను చూడండి.
   • బ్లీడర్‌ను ఒక ట్యూబ్‌తో ప్లాస్టిక్ కంటైనర్‌కు (సోడా బాటిల్ వంటివి) కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించండి. బ్రేక్ వ్యవస్థలోకి గాలి రాకుండా నిరోధించడానికి బ్రేక్ పైన పట్టుకోవడం మంచిది. వాల్వ్‌ను కొద్దిగా విప్పు: బ్రేక్ ద్రవం తప్పించుకోవడానికి సరిపోదు, కానీ మిగిలిన ప్రక్రియను విడుదల చేయడం సులభం.
   • పెడల్ మీద ఒత్తిడి లేదా ప్రతిఘటనను గమనించే వరకు ఎవరైనా కొన్ని సార్లు బ్రేక్ నొక్కండి (ఇంజిన్ ఆఫ్ అయి ఉండాలి).వ్యక్తి ఒత్తిడిని గ్రహించినప్పుడు, ద్రవం గొట్టం గుండా వెళ్ళే వరకు బ్లీడర్‌ను విడుదల చేయండి. పెడల్ నేల వైపు కదులుతున్నట్లు అవతలి వ్యక్తి గమనించాలి.
   • పెడల్ నేలను తాకే ముందు రక్తస్రావం ఆపు: పెడల్ నేలకి 2/3 దూరం దాటినప్పుడు అవతలి వ్యక్తి మిమ్మల్ని హెచ్చరించాలి. పెడల్ నేలను తాకనివ్వడం బ్రేక్‌లను దెబ్బతీస్తుంది.

5. 

   బ్రేక్ ద్రవంతో నింపండి.
   • ద్రవ స్థాయిని ఇంత తక్కువగా చూడనివ్వండి, మీరు దీన్ని చూడలేరు, ఎందుకంటే ఇది వ్యవస్థలోకి గాలిని అనుమతిస్తుంది. ప్రతి రక్తస్రావం తర్వాత బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్‌ను తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే, ఎక్కువ ద్రవాన్ని జోడించండి.
   • బ్లీడర్ గుండా వెళుతున్న ద్రవం స్పష్టంగా మరియు గాలి బుడగలు లేని వరకు పై విధానాలను పునరావృతం చేయండి.

6. 

   ఇతర చక్రాలను రక్తస్రావం చేసింది.
   • మొదటి చక్రంలో రక్తస్రావం అయిన తరువాత, పై సూచనలను అనుసరించి, ఇతర వాటికి వెళ్లండి. ముందు చెప్పినట్లుగా, పవిత్రత యొక్క సాధారణ క్రమం బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్ నుండి వెనుక చక్రంతో ప్రారంభించి ఇతర చక్రాలపై కొనసాగడం, దానికి సామీప్యతకు విరుద్ధంగా, రిజర్వాయర్‌కు దగ్గరగా ఉన్న చక్రంలో ముగుస్తుంది. అయితే, ఈ ఆర్డర్ మారవచ్చు, కాబట్టి మాన్యువల్ చూడండి.
   • మీ సహాయకుడు బ్రేక్ నొక్కి, అకస్మాత్తుగా విడుదల చేస్తున్నప్పుడు రిజర్వాయర్ స్థాయిని గమనించడం చివరి జాగ్రత్త. "దద్దుర్లు" సంభవిస్తే, వ్యవస్థలో గాలి ఇంకా ఉండవచ్చు మరియు మీరు రక్తస్రావం కొనసాగించాలి.
   • చివరి చక్రం పూర్తయినప్పుడు, మరియు గొట్టాలలో ఎక్కువ గాలి లేనప్పుడు, సూచించిన పరిమితి వరకు జలాశయాన్ని నింపండి మరియు మూసివేయండి.

7. 

   రిజర్వాయర్ టోపీని మార్చండి మరియు మిగిలిపోయిన ద్రవాన్ని తొలగించడానికి ఆ ప్రాంతాన్ని శుభ్రం చేయండి.
   • రిజర్వాయర్ చుట్టూ పడిపోయిన లేదా పడిపోయిన ఏదైనా బ్రేక్ ద్రవాన్ని తుడిచిపెట్టడానికి మెత్తటి బట్టను వాడండి, రిజర్వాయర్‌లోకి ఎటువంటి మురికి రాకుండా జాగ్రత్తలు తీసుకోండి.
   • కవర్ సురక్షితంగా బిగించబడిందని మరియు హుడ్ మూసివేసి కారును ఉపయోగించే ముందు సీలింగ్ రబ్బరు స్థానంలో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. చక్రాలను మార్చండి మరియు కారును తగ్గించండి.
   • అభినందనలు! మీరు ఇప్పుడే బ్రేక్ ద్రవాన్ని మార్చారు మరియు బ్రేక్‌లను రక్తస్రావం చేసారు, ఇది ప్రారంభకులకు సులభం కాదు.

8. 

   చిందిన ఏదైనా ద్రవాన్ని శుభ్రపరచాలని గుర్తుంచుకోండి.
   • మీరు బ్రేక్ ద్రవాన్ని నేలపై చల్లుకుంటే, దాన్ని శుభ్రం చేయడం మర్చిపోవద్దు. ఇది తినివేయు మరియు హానికరం మాత్రమే కాదు, అది జారే ఎందుకంటే ప్రమాదకరమైనది కూడా.
   • చిన్న చిందులను తడి తువ్వాలు లేదా తుడుపుకర్రతో తుడిచివేయవచ్చు. పెద్ద చిందుల కోసం, ఇసుక, భూమి, డయాటోమైట్ మొదలైన జడ, మంటలేని పదార్థాలతో ద్రవాన్ని పీల్చుకోండి మరియు దానిని ఒక కంటైనర్‌లో ఉంచడానికి పారను ఉపయోగించండి.
   • బ్రేక్ ద్రవం మురుగునీటిని చేరుకోవద్దు, తోటపని వంటి ఇతర ప్రయోజనాల కోసం మట్టిని ద్రవంతో ఉపయోగించవద్దు. ఇది విషపూరితమైనది మరియు సరైన ప్రాసెస్ మరియు చికిత్స చేయకుండా పర్యావరణంలోకి విడుదల చేస్తే పర్యావరణ ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది.

చిట్కాలు

• మందపాటి గుడ్డతో ద్రవం చిందించడం వెంటనే తుడిచివేయండి, ఎందుకంటే ఇది తినివేయు ఏజెంట్ కావచ్చు, పెయింట్ మరియు దుస్తులను దెబ్బతీస్తుంది.
• బయటి గాలి లేదా నీటి ఆవిరి కంటైనర్‌లోకి ప్రవేశించలేదని మరియు మిశ్రమాలకు అధిక సున్నితత్వం కలిగిన ద్రవాన్ని రాజీ పడకుండా చూసుకోవడానికి ఎల్లప్పుడూ కొత్త, క్లోజ్డ్ బాటిల్ బ్రేక్ ద్రవాన్ని వాడండి.

హెచ్చరికలు

• బ్రేక్ ద్రవంతో ప్రవేశపెడితే నీరు మరియు శిధిలాలు బ్రేక్ వ్యవస్థలో తీవ్రమైన సమస్యలను కలిగిస్తాయి. కాబట్టి జాగ్రత్తగా ఉండండి.
• అధిక పనితీరు గల ద్రవం DOT5 ను ఉపయోగించవద్దు, అలా చేయమని సూచించకపోతే, ఇది ఇతర బ్రేక్ ద్రవాలతో అనుకూలంగా లేదు మరియు మిశ్రమంగా ఉంటే బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌కు నష్టం కలిగిస్తుంది.